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汽車行業(yè)密封圈、 液壓行業(yè)密封圈、 氣動(dòng)行業(yè)密封圈、 閥門行業(yè)密封圈、 石油化工行業(yè)密封圈、
發(fā)布時(shí)間:2023-10-28 點(diǎn)擊數(shù):1
包覆o型橡膠密封圈
主要用途:
用于汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸承的密封,發(fā)動(dòng)機(jī)閥桿密封,氣缸套密封,離合器密
空氣濾清器密封、燃油泵密封及燃油膠管內(nèi)層膠,氟橡膠密封件也是唯一能在高空條件下使用的,氟橡
膠在宇航領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,Viton GLT有更廣的使用溫度范圍,而且有極佳的抗HTS型礦物油腐蝕的
性能,常用于航天領(lǐng)域。Viton ETP具有更加廣泛的抗化學(xué)品范圍,常用于化工領(lǐng)域。
我們公司是O型圈(O形圈)、防水圈、橡膠圈、平墊圈、密封圈、密封膠條、骨架油封、耐磨帶、導(dǎo)向帶等橡膠制品的專業(yè)生產(chǎn)商和供應(yīng)商,選擇我司產(chǎn)品可享受如下產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和專業(yè)服務(wù):
密封圈主要用來防油防水防腐密封氣體,防止泄露。
各類密封圈的作用:O型密封圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。V型密封圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。V型密封圈是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈,用作轉(zhuǎn)軸無壓密封。
該產(chǎn)品采用FEP、PFA特種耐高溫氟塑料與橡膠,以特殊工藝復(fù)合而成,全包氟O型圈規(guī)格它具有橡膠O形較所具有的高壓縮永久不變形性能,又具有氟樹脂特有的耐熱、耐寒、耐磨、耐油、耐酸堿化學(xué)腐蝕、各種化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)??蓮V泛用于各種動(dòng)靜密封場(chǎng)合,可替代所有傳統(tǒng)的橡塑O形圈。
①工作壓力:最高35MPa,5MPa以上壓力建議使用擋圈式壓環(huán)。
②工作溫度:-50℃~+260℃
?、酃ぷ鹘橘|(zhì):除部分氟化物及熔融堿金屬外所以氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)介質(zhì)。
?、躉圈使用壓縮率:截面壓縮率d2%,動(dòng)密封6%-20%,靜密封15%-30%
?、萦捎陔p層全包O形圈的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了它的拉伸性能比純橡膠O形圈差。所以在選型和安裝時(shí),一定要引起重視和注意。別外雙層全包O形圈設(shè)計(jì),計(jì)算壓縮率應(yīng)以內(nèi)徑為基準(zhǔn)。不容易安裝,難安裝的工程結(jié)構(gòu),應(yīng)用輔助工具完成安裝。以免破壞O形圈外部結(jié)構(gòu)和形狀,影響O形圈的密封效果。
包覆o型橡膠密封圈、PTFE+C雙層全包O型密封圈及PFA、FEP單層全包O型密封圈。
NBR進(jìn)口丁睛O形圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上,在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中,于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用。在機(jī)床、船舶、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上,大量應(yīng)用著各種類型的密封元件。進(jìn)口丁睛O形圈主要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),僅限于低速回轉(zhuǎn)密封裝置。進(jìn)口丁睛O形圈一般安裝在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封作用。 進(jìn)口丁睛O形圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)侵蝕等環(huán)境依然起到良好密封、減震作用。因此,進(jìn)口丁睛O形圈是液壓與氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用最廣泛的一種密封件。