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汽車行業(yè)密封圈、 液壓行業(yè)密封圈、 氣動行業(yè)密封圈、 閥門行業(yè)密封圈、 石油化工行業(yè)密封圈、
德國進(jìn)口骨架油封 德國進(jìn)口骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成：油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的
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合理使用油封時應(yīng)注意事項： 1、油封軸的轉(zhuǎn)速 由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因，高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封，不能將低速油封用于高速軸上，反之也不行?！ ?、油封所處的環(huán)境溫度 在
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耐高溫O型密封圈 O型圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為O型圈。液壓與氣壓傳動系統(tǒng)中使用最廣泛的一種。通常在臺企、日企叫做O-Ring.O型密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈.
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液壓橡膠密封圈的性能要求是什么? 液壓橡膠密封圈是一種常見的密封件,主要用于液壓系統(tǒng)中,用于密封液體和氣體之間的接觸面。液壓橡膠密封圈性能的要求主要包括以下幾個方面: 耐油性 液壓橡膠密封圈
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